【概述】

8月10日午间，京运通（601908.SH）公告，拟将原募投项目“乌海10GW高效单晶硅棒项目”变更为新项目“乐山22GW高效单晶硅棒、切片项目”，新项目实施主体为乐山市京运通半导体材料有限公司，总投资53.64亿元。依托公司在单晶硅研发生产领域的强大优势基础，建设高效太阳能级单晶硅棒材料和切片生产检测基地，开展高效单晶硅棒、硅片的研发和生产。

【科普】

(相关资料图)

京运通主要业务包括：光伏设备产品和半导体设备产品、太阳能光伏发电和风力发电、光伏材料硅棒和硅片、脱硝催化剂的生产销售。

硅料在单晶炉中融化后再经过一系列工序可生长成单晶硅棒，单晶硅棒后续加工，得到单晶硅锭，再使用切片机器对硅锭进行切片加工，则得到硅片。

电池和组件属于光伏产业链的中下游，电池片由硅片制成，组件由电池片串并联连接而成。

【解读】

根据公告，新项目建设期一年，预计2023年12月投产。目前，公司乌海基地拉棒产能为 8.5GW，乐山基地新增12GW拉棒产能也在今年年中达产，此次项目达产后，公司拉棒和切片产能将进一步提升。

2020年京运通定增募资25亿元，计划用于乌海10GW高效单晶硅棒项目和补充流动资金，但21年年初以来，在“碳中和、碳达峰”整体目标的带动下，“能耗双控”相关政策整体趋严，乌海二期项目未能取得能评相关手续，因此未按计划开工。

公司表示，结合募投项目的实际实施情况，公司拟将扣除发行费用后原计划投入“乌海10GW高效单晶硅棒项目”的20.90亿元（占募集资金净额的83.94%）及相关利息用于投资“乐山22GW高效单晶硅棒、切片项目”。

新计划与原计划相比，主要是实施主体、实施地点的变化及生产规模的扩大，并增加了切片环节，其他方面无重大变化。

京运通主营业务围绕光伏产业链布局。除硅料和组件环节，公司现有业务涉及产业链上游的装备环节和硅片、硅棒环节，以及下游的光伏电站环节。其中，拉棒、切片属于公司的新材料业务，这也是业绩贡献占比最大的业务。2021年，公司新材料业务实现主营收入31.63亿元，较去年同期大幅增长74.31%，全年毛利率水平为25.18%，较去年提升8.52%。

不过，从整体业绩来看，今年一季度公司增收不增利，利润锐减9成。究其原因，是行业"紧平衡"的主旋律仍旧未见改变。根据硅业分会公布的数据，本周国内单晶复投料价格区间在30.0至30.8万元/吨，成交均价为30.42万元/吨，周环比上涨0.66%；单晶致密料价格区间在29.8至30.6万元/吨，单晶复投料和单晶致密料较年初每吨已分别累计上涨7.24万元和7.31万元，累计涨幅达31.23%和31.91%。而相较于2021年初的每吨约8万元，价格已经翻了三倍多。

此前业内曾有声音预期，今年国内多晶硅产能将会迎来一波放量潮，有望改变供给紧张的局面，带动市场供需走向基本平衡的态势。然而就实际情况来看，各企业原料保障力度不均，各硅料企业在月初就已将全月订单基本签订完毕，同期下游各环节开工率仍旧维持高位，硅料供需关系仍然紧张。

硅业分会估计，在9月底签订10月份长单之前，硅料价格走势仍有支撑，直到下游需求转弱，逐步传导至中间各环节开工率开始下调，才是硅料市场供需格局扭转的前期迹象。

【相关企业业绩近况】

2022年第一季度，京运通实现营业收入19.37亿元，同比增长76.79%；归母净利润0.09亿元，同比下降95.89%。

来源：泡财经

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