【概述】

1月19日晚间，中远海特(600428.SH)发布2022年度业绩预增公告，预计实现归母净利润6.91亿元-8.41亿元，同比增长130%-180%；扣除非经常性损益的净利润6.75亿元-8.14亿元，同比增长140%-190%。

(资料图片)

【科普】

中远海特致力于打造世界一流的特种船队，拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，经营管理半潜船、多用途船、重吊船、纸浆船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶，承运能力从1吨至10万吨全覆盖，可为广大客户提供安全、高效的运输服务。

【解读】

中远海特业绩延续了2021年以来的高增态势。2021年及2022年前三季度，公司实现归母净利润3亿元、7.7亿元，同比增长139.38%和86.06%；扣除非经常性损益的净利润2.81亿元、6.82亿元，同比增长6677.04%和72.52%。

公司2021年扣非净利润高增主要是由于2020年基数低所致，后一年份扣非净利润仅为414.04万元。

中远海特将2022年业绩高增归结为“期内，公司航运业务的收入、毛利及期租水平均同比上升。”

据其业绩预告，期内，公司在“十四五”战略指引下，抓住产业周期变革带来的结构性机遇，稳步推进战略落地，经营效益实现跨越式提升。公司坚持以客户为中心，聚焦产业链经营，深耕专业纸浆物流、工程项目物流与汽车物流领域，发挥船队“多用途属性”、“多船型组合”优势，提升“端到端”服务能力，相继推出“重吊船+半潜船”、“纸浆船+汽车船”等联合解决方案，打造工程车辆“直客专班快线”，量身打造一揽子定制化物流方案，对内优化资源配置实现降本增效，对外切中客户稳供应链需求和痛点，建立起差异化竞争优势。

公司积极践行大国船队使命，将商品车运输作为“稳外贸”的首要任务，创造性开发48尺可折叠框架等系列工具，搭配纸浆船、多用途船，实现大规模、批量化、定制化运输，同时高效组建远海汽车船公司，迅速做强商品车产业链服务，持续助力中国汽车出口保通保畅。

中远海特2022年中报显示，公司从事的特种船运输业务是国际航运业的一个重要的细分领域，具体包括多用途船、重吊船、半潜船、纸浆船、木材船、沥青船、汽车船等多种专业特种船业务。特种船市场既受到整体经济贸易环境的

影响，也受其自身细分市场独有的供求关系影响，与集装箱船、 油轮、干散货船等市场相比，特种船市场总体上呈现规模相对不大、周期性波动较小、市场供需相对稳定等特点。随着近年国际航运市场的优胜劣汰和行业整合，各特种船细分领域已形成了一些竞争力强的龙头企业。中远海特在多个细分领域占有领先地位。公司航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间。在多条航线上形成了较强的优势，可以根据客户需要和项目具体情况，灵活安排船舶装卸港口，确保货物安全到达。

天风证券在其2022年11月研报分析称，2020Q4以来，中国汽车出口高增长，带动全球海运需求大幅增长，远超运力增速，导致汽车船租金从2020年低点上涨10倍。考虑到2022-2025年运力温和增长，汽车船有望随着中国汽车出口高增长，持续处于繁荣期。另中远海特的纸浆船开始运出口汽车，单艘运量有望接近汽车船。我们预计：2023年中远海特净利润增长，主要来自汽车船和纸浆船租金修复到市场水平；2024年开始，部分船型景气度回落、新船大量交付，有望使归母净利润保持在30亿元左右，此时中远海特ROA在10%左右。

来源：泡财经

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