在昨天的文章中，关于缺口的部分我是这样说的：把缺口补掉，最好的走势就是“v”型走势，再收回3200上方。关于明天的走势，个人倾向于回补缺口。目前看缺口已经回补，但量能上不是很好，并没有出现明显的放量走势，三大指数今日走势分化，其中沪指上涨0.07%，深成指下跌1.02%，创业板指下跌1.66%。

沪指经理回补缺口后，市场看似已经已经没有问题，但就像上面说的量能上没有放大，这也说明有资金在这个位置是有疑虑的。沪指虽然没有按照我昨天的预想走出来“V”型走势，最终也受到了3200点的上方，相对于其他两大指数来说，已经是相当不错，不要苛求市场必须每天都出大阳线，还记得我在前面的文章中经常说的一句话吗：行情总是在绝望中产生，在犹豫中上涨，在欢乐中结束。很多人是在3600、3700点敢买，但是在目前这个位置却不敢出手了，认为市场还要下跌，不要去争辩，这个相信后面会走出来到底是什么的行情，关于沪指在目前这个位置，个人倾向于机会大于风险。

这两天我也看到一些观点，说创业板比主板要强，这个观点不否认亦不认可。因为创业板我一直在说，是被权重股绑架了的指数，去看看宁德时代就知道创业板到底行不行，今天宁德时代再一次的跌破年线就已经说明市场目前对于创业板不是很认可一样，创业板真正想要走强，前提是权重股的影响减弱，或者说权重股开启主升浪才行，对于宁德时代来说，明天拿回来没问题，拉不回来那就是去450一线。

在题目中，我用了连板股跌停潮这个说法，再一次让投资者看到了机构的无情，特别是在昨天那么熊的行情下，他们都能涨停，在今天反而出现了跌停，这也说明市场不会以散户的想法为转移的，相信今天应该有部分人是奔着打板去的，但相当一部分要失望了。不过今天的市场从涨跌停家数来看，目前的市场问题应该不是很大，非一字涨停是65家，跌停去掉st，在30家附近，但受制于深市主板指数和创业板指数均下跌影响，下跌家数还是大于上涨的家数，不过绝大多数跌幅都不是很大，说明受到指数影响的概率比较大。

今天北向资金全天都比较给力，特别是到下午的时候，全天买入50.3亿，几乎赶上了上次大幅流出后的首次买入金额，这也说明一点，在指数出现大跌靠近上次的低点的时候，北向资金是认为可以抄底的，这个金额相信相当一部分是进入到了贵州茅台的里面，毕竟开盘了即出现大跌，单日最大跌幅超过5%的贵州茅台不多见的，在这里想说的是，有相当一部分的核心资产已经跌的差不多了，那么势必会有一部分资金买进去。

上周五文章中提到的文化传媒今天高居板块涨幅榜的第二名，有关注的朋友应该看到了。今天分享的板块是汽车零部件板块，相信很多人关注了周末新能源的百人会，在这里就不重点说了，今天说下汽车零部件这个。相信开燃油车的人都知道了，现在的油价着实不低，网上也出现了不少的调侃的段子，从我个人而言，十分怀念油价5块多的时候，但无论是燃油车还是新能源车，都少不了我说的这个板块。

长期来看，汽车零部件自主可控是国家重点发展方向，汽车关键零部件自主核心技术掌握及生产供应是必然趋势。随着造车新势力及自主品牌B供的引入，国 产零部件厂商近年来渗透率持续提升，电子制动市场中内资厂商渗透率由2015年的 0.6%提升至2020年的 4.1%，CAGR 达到 46.87%，国产替代节奏显著加快。预计2030年自主品牌市占率接近 65%，ASP 约 20 万元。在 30 倍 PE 的乐观 假设下，2030年自主品牌有望撬动零部件板块万亿级别市值增量（来源于券商研报）。

一定要记好：方向对了，是赚多赚少的问题，方向错了，那就是亏多亏少的问题了。

缠师语录：买点总在下跌中形成，是恐惧阻止了你；卖点总在上涨中形成，是贪婪阻止了你。

认可一定要点赞+分享，这样才能让更多的投资者看到，为小编积攒人气，感谢！

特别提醒：一定要有止损意识的存在。

【注】本文观点由小编整理，内容来自互联网公开渠道。内容仅供学习，不作为买卖依据，据此操作风险自负。投资有风险，入市需谨慎！

​

标签： 缺口回补