财联社6月22日讯，隔夜，海外市场聚焦全球经济以及公司动态。全球经济方面，马斯克、鲁比尼、高盛齐声警告美国经济衰退风险升高；美联储加息就能解决问题？达利欧认为降通胀将付出巨大代价；欧洲央行管委发出加息最强音：应在9月份告别负利率；若俄罗斯彻底断气德国将陷入衰退，欧洲多国启动天然气危机计划。公司动态方面，马斯克澄清特斯拉裁员计划，称公司整体员工数量将仅减少3.5%；马斯克称在推特交易敲定前需解决三个问题。此外，欧洲电气化进程受阻！德国政府明确反对“2035年禁售新燃油车”计划；拜登政府计划消除香烟中的大多数尼古丁，美国950亿美元烟草行业将受颠覆。

彭博：马斯克、鲁比尼、高盛齐声警告美国经济衰退风险升高

马斯克、鲁比尼和高盛警告称，美国经济陷入衰退的可能性越来越高，这一预测料将引发对美国这个全球最大经济体“硬着陆”的担忧。

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特斯拉首席执行官马斯克周二表示，美国经济可能在不久的将来出现衰退。

马斯克在接受采访时表示，“经济衰退在某个时刻是不可避免的。至于短期内是否会到来，我认为概率比较大”。

“这事还不能确定，但看起来可能性较高，”马斯克称。

高盛经济学家们下调了美国经济增长预测，并在周一的研究报告中警告称，经济衰退的风险正在上升。

高盛团队预计，未来一年经济陷入衰退的概率为30%，高于之前的15%；如果第一年得以避免，第二年衰退的概率为25%。这意味着未来两年累计概率为48%，高于之前的35%。

彭博：美联储加息就能解决问题？达利欧认为降通胀将付出巨大代价

桥水亿万富豪创始人达利欧周二在领英上写道，那种认为美联储加息“后一旦让通胀受控情况就会再好起来”的想法“天真且与经济机制的运作方式不一致”。

达利欧称，虽然收紧货币政策会导致消费者支出减少从而降低通胀，但这不会改善形势。他还写道：“这只是将人们因为通胀受到的压榨部分变成了降低购买力的压榨。”

“美联储没有任何办法在不造成经济疲软的情况下应对通胀，” 达利欧在结论中写道。

“从长远来看，美联储可能会以滞涨的形式走出一条中间路线，” 他还称。

彭博：欧洲央行管委发出加息最强音：应在9月份告别负利率

欧洲央行管委、斯洛伐克央行行长Peter Kazimir称，欧洲央行必须在今年9月退出负利率。

当地时间周二（6月21日），Kazimir在布拉迪斯拉发告诉媒体，“负利率应该在9月份成为历史，届时加息50个基点是非常有可能的。”

欧盟统计局最新公布的5月欧元区CPI同比上升8.1%，续刷欧元区成立以来的历史新高。

为应对通胀，欧洲央行在6月9日的政策会议上宣布，计划7月加息25个基点，并从7月1日起停止净资产购买，这将是该行十多年来的首次升息。

欧洲央行行长拉加德当时还表示，该行很有可能9月再次加息，若是中期通胀前景仍高于目标水平，幅度很可能会达到50个基点。

Kazimir还表示，鉴于欧洲央行必须在宏观经济状况较弱的背景下收紧货币政策，一些欧元区国家可能会陷入“技术性衰退”。

路透：若俄罗斯彻底断气德国将陷入衰退 欧洲多国启动天然气危机计划

德国BDI工业协会将其2022年经济增长预测下调至1.5%，俄乌冲突前的预期为3.5%。该机构警告称，如果已经大幅下降的俄罗斯天然气供应完全中断，德国肯定将面临衰退。

作为德国应急计划的一部分，天然气监管机构联邦网路局公布了将在未来几周开始的新拍卖系统的细节，旨在鼓励制造商减少天然气消耗。

意大利与德国、丹麦、奥地利和荷兰等国一道，启动了应对天然气供应危机的三阶段计划中的第一个阶段——预警阶段。

意大利表示，将考虑提供财政支持，帮助企业补充天然气库存，以避免在冬季出现更严重的危机。

CNBC：马斯克澄清特斯拉裁员计划 称公司整体员工数量将仅减少3.5%

针对此前“特斯拉裁员10%”的媒体报道，马斯克在周二也给出了说明，表示为了应对美国目前的经济形势，特斯拉将会裁掉约10%的正式雇员，并雇佣更多的小时工。

整体而言，这场裁员对公司整体员工数量的影响大约为3.5%左右。在过去的周末，两名特斯拉前雇员提起诉讼，认为公司涉及“大规模裁员”并违反联邦劳动法。

除了裁员计划外，在AI机器人、推特交易顺利推进的利好推动下，特斯拉股价周二收涨9.35%。

华尔街日报：马斯克称在推特交易敲定前需解决三个问题

马斯克(Elon Musk)周二表示，他以440亿美元收购推特（Twitter Inc.）的计划因三个未决事项而停滞不前，它们是：获得股东批准、获得债务融资，以及就他对平台上的垃圾用户和虚假账户的质疑获得答复。

这位亿万富豪周二接受采访时称，完成这笔交易“仍面临一些未决事项”。

他表示，首先，在他最近几周要求推特提供数据以便他能够评估平台上有多少虚假的机器人账户之后，他“仍在等待答案”。他称，“这是一个非常重要的问题。”

他称，他还在制定债务融资的细节，并赢得股东的批准，这是他确保收购的必要条件。

路透：欧洲电气化进程受阻！德国政府明确反对“2035年禁售新燃油车”计划

德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。

林德纳在德国BDI工业协会主办的活动上表示，燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的，并表示德国政府不会同意这项法案。

去年8月，欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%，并最终在2050年实现碳中和。

6月8日，欧洲议会全会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。按照普通家用轻型车15年的使用期限，这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放的目标。

这项法案还需要得到欧盟成员国政府的一致批准。因此在德国政府明确表示反对之后，欧洲的电气化进程的速度被降了下来。

华尔街日报：拜登政府计划消除香烟中的大多数尼古丁 美国950亿美元烟草行业将受颠覆

拜登政府正在推进一项强制消除香烟中几乎所有尼古丁的计划，卫生官员称，这项政策将颠覆美国950亿美元的烟草行业，并促使数以百万计的人戒烟。

美国食品药品管理局(FDA)周二宣布的这项计划可能在几年内不会生效。FDA首先须公布一项拟议规则，然后征求公众意见，之后公布最终规则。然后，烟草公司可能会起诉，这可能会进一步推迟该政策的实施。媒体此前报道称，FDA计划推行减少尼古丁的规定。

此举将是美国政府自1998年达成一项具有里程碑意义的法律协议以来，在遏制吸烟方面迈出的最大一步。1998年，烟草公司同意支付逾2000亿美元，帮助各州支付医疗费用。作为和解协议的一部分，烟草公司还同意了各种营销限制，包括禁止发放免费样品和发布广告牌广告。

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