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2月8日开盘，金龙羽继续一字板，连续两日涨停。公司主要从事电线电缆的研发、生产、销售，主要客户有比亚迪。并且公司全资子公司电缆实业与锦添翼协商决定，于2021年8月6日在深圳市签订了《关于共同开发固态电池相关技术及产业化的框架协议》，电缆实业拟在五年内投入不超过三亿元人民币与锦添翼共同进行固态电池及其关键材料相关技术的研究开发，并推动研究成果产业化。

此外，作用全球第一大金属锂和第三大锂化合物生产商的赣锋锂业近年来也是加码布局固态电池。2016年，公司设立固态电池研发中心， 是国内最早开展固态电池的企业之一。2018年，投资84亿建设年产15GWh新型锂电池项目。2022年，首批搭载赣锋锂电固态电池的东风E70电动车上市。赣锋锂电近期还宣布，搭载其三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES 5规划于2023年上市，截至2023年1月份已获订单达到2万台。

​多家车企宣布加速布局固态电池。东风汽车表示，目前正在研发的第二代固态电池，预计将在2024年上半年实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上；长安深蓝也表示，开始加速半固态电池研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。

固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池，区别于现在新能源汽车常用的锂电池，因为电池研发业内人士认为，锂离子电池已经达到了极限，所以固态电池被认为是近年来可以接班继承锂电池地位的电池。而且固态电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导，取代了锂电池的电解液，所以大大提升了锂电池的能量密度。随着新能源汽车的发展，电池也是各大厂商所着重发展的领域，而固态电池很有可能是下一个风口，头部厂商提前加码布局。

但是目前，全固态电池还有离子电导率低导致性能变差、成本高昂等缺点有待解决，而半固态电池由于高安全性、长寿命与良好的经济性，成为液态电池向全固态电池过渡的路线。

光大证券预计，半固态电池的商业化转折点会在2024年-2025年，全固态电池将于2030年实现商业化应用。

海通国际证券研究报告称，固态电池的装车之路已经打开，亟须扩大产能以应对市场扩张。

（投资顾问：江淑姣 执业编号：A0840619120001）

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