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【风口解读】凯龙高科多名IPO前股东拟清仓,此前连亏两年 环球观察
2023-05-05 21:37:52 来源:风口解读 编辑:news2020

5月5日晚间,凯龙高科(300912.SZ)公告,股东天津力合创赢及其一致行动人计划以集中竞价方式或大宗交易方式合计减持公司股份545.54万股,占公司总股本比例4.74%。

截至目前,天津力合创赢及其一致行动人合计持有公司股份545.54万股。也即此次顶格减持后,天津力合创赢及其一致行动人将退出对公司的持股。

上述股东均是以“自身资金需求”为由进行减持,所持股份来源“公司首次公开发行前已发行股份”。以公司今日收盘价17.91/股来计,天津力合创赢及其一致行动人此次顶格减持股份对应市值为9970.62万元。


(资料图)

天津力合创赢及其一致行动人此次减持并不在高位,公司股价自3月27日34.89元/股的阶段高点以来累计下跌48.67%。

这并非天津力合创赢及其一致行动人首次大比例减持公司股份。此前2021年12月-2022年6月,天津力合创赢及其一致行动人就通过集中竞价、大宗交易合计减持公司股份545.55万股,减持比例4.8724%。2022年9月-2023年2月,天津力合创赢及一致行动人之一的常州力合华富又通过集中竞价交易合计减持公司股份45.91万股,减持比例0.41%。

凯龙高科于2020年12月登陆创业板,发行价17.62元/股。天津力合创赢及其一致行动人所持公司股份于2021年12月上市流通,也即解禁后就在持续减持。

凯龙高科是一家专注于发动机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应商,主要从事发动机尾气污染治理装备的研发、生产和销售。公司主要产品包括选择性催化还原系统(SCR)、颗粒捕集系统(DOC+CDPF)、新能源 CNG 发动机尾气后处理系统等三大类300多个品种,可广泛应用于我国道路车辆、非道路移动机械、发电机组、船舶等的尾气污染治理及工业废气污染治理。

值得注意的是,上市第二年,凯龙高科业绩就“变脸”。2021年及2022年,公司实现营收8.28亿元、6.21亿元,同比下降26.26%和25.05%;归母净亏损1.27亿元、2.74亿元;扣除非经常性损益的净亏损1.59亿元和2.97亿元。

2023年第一季度,更能反映凯龙高科主营业务情况的扣非净利润依旧“为负”。期内,公司实现扣除非经常性损益的净亏损241.76万元。

此前凯龙高科在2022年业绩预告中将亏损归结如下:

一是公司主导产品最终下游客户为商用车企业。商用车产销量直接决定公司产品的需求。根据中国汽车工业协会发布信息,商用车受前期环保和超载治理政策下的需求透支,叠加疫情影响下生产活动受限,包括油价处于高位等因素影响,商用车整体需求放缓。2022年,商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆,同比分别下降31.9%和31.2%。受此影响,公司主要客户自身销售下滑,对后处理产品需求下降,直接导致报告期公司销售额减少。

二是公司产品毛利率下滑幅度较大,原因主要为后处理产品需求大幅减少;同时受产品价格降低、单位固定成本增加、规模化采购降本和核心部件自制项目暂未完成等因素影响,公司国六产品盈利能力显著低于上年同期国五产品

三是公司与东风朝阳朝柴动力有限公司破产债权确认纠纷事项。公司已于2019年度财务报表中对上述债权计提50%的坏账准备。由于上述债权账期已超过3年,公司将按应收账款相关会计政策,对剩余50%债权全额计提坏账准备。

四是公司2022年度受外部市场环境影响,经营业绩仍不甚理想,导致持续亏损,企业所得税未弥补亏损进一步扩大。

来源:泡财经

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