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5月8日晚间，永泰运(001228.SZ)公告，股东宁波乾泰及其一致行动人宁波乾邦计划通过集中竞价、大宗交易方式，合计减持公司股份不超过311.58万股，占公司总股本的比例不超过2.9999%。

截至目前，宁波乾泰及宁波乾邦合计持有公司股份656.0547万股，合计占公司总股本比例6.3164%。

两名股东均是以“自身经营需求”为由进行减持，所持股份来源“首次公开发行股票并上市前持有的股份”。以公司今日收盘价39.13元/股来计，宁波乾泰及宁波乾邦此次顶格减持股份对应市值为1.22亿元。

两名股东此次减持并不在“高位”，公司股价自2月7日65.58元/股的阶段高点以来累计下跌40.33%。

值得注意的是，近来公司股东接连抛出减持计划。此前5月5日晚间，持股5.5976%的股东宁波众汇计划通过集中竞价、大宗交易方式，合计减持公司股份不超过311.58万股，即不超过公司总股本的2.9999%；合计持有公司股份5.0379%的股东德清锦烨财及其一致行动人杭州财通计划通过集中竞价、大宗交易方式，减持公司股份不超过523.2558万股，占公司总股本的比例不超过5.0379%。

永泰运于2022年4月登陆深交所，发行价30.46元/股。上述减持股东所持公司股份于2023年5月4日上市流通，也即刚解禁就开启了减持。

永泰运是一家主营跨境化工物流供应链服务的现代服务企业。公司致力于不断整合线下自有的国际化工物流服务团队、危化品仓库、危化品运输车队、园区化综合物流服务基地等内部服务资源和国际海运、关务服务、第三方仓储及车队等外部合作资源，通过“运化工”平台，为客户提供包括物流方案设计、询价订舱、理货服务、境内运输、仓储堆存、报关报检、单证服务、港区服务、国际海运、物流信息监控等全链条跨境化工物流服务。

不过，当前公司业绩承压。2023年第一季度，永泰运实现营收5.28亿元，同比下降25.44%；归母净利润3805.18万元，同比下降24.44%；扣除非经常性损益的净利润3701.54万元，同比下降25.73%。

国信证券研报分析指出，国际海运运价下滑，成为干扰公司一季度业绩的主因。公司主业中，跨境化工物流供应链服务占比较高，对整体业绩影响较大。上海集装箱运价指数SCFI自2022年下半年起开始剧烈调整，2022年第三季度、2022年第四季度、2023第一季度均值分别为3279、1399、969，其中2023第一季度同比去年同期下滑幅度80%（2022年第一季度均值4851）。

来源：泡财经

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