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消息面上，商务部办公厅6月8日发布“关于组织开展汽车促消费活动的通知”（下称通知），今年6月至12月，商务部将统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。

业内表示，汽车消费政策接踵而至，行业景气度加速恢复。后续汽车促消费活动细则，以及新能源汽车购置税减免细则落地后，将有效拉动新能源汽车的销量，迎来行业向上周期。

5月汽车消费明显提升：

今年年初以来，汽车行业一度陷入价格战，市场悲观情绪弥漫。但进入5月，汽车消费市场逐步走强，需求快速复苏。昨日，乘联会发布最新数据显示，5月新能源汽车零售销量58万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%；批发销量67.3万辆，同比增长59.4%，环比增长11.5%。1月—5月，新能源汽车批发销量277.8万辆，同比增长46.5%。

另外，近日汽车制造企业密集公布5月产销数据，形势喜人，各车企产销量均快速增长。如比亚迪5月卖出24万辆汽车，销售数量是去年同期的2倍多。今年1月—4月比亚迪新能源车销量分别是15万辆、19.3万辆、20.7万辆和21万辆，环比增速也呈现稳步加速增长之势。

理想汽车5月交付新车2.82万辆，同比增长146%，连续三个月交付超2万辆；长城汽车5月新能源车销量为2.38万辆，也同比增长超100%；吉利汽车旗下纯电车五月销售2.4万辆，同比增长53%；蔚来汽车5月交付6155辆汽车，同比增长21%。

业内认为，2023年汽车企业整体的经营策略逐渐回归理性，精简成本、回笼现金流将成为主旋律。汽车零部件赛道现在的配置性价比高于整车板块，智能化赛道和产能出海都将孵化出具有全球竞争力的中国公司。

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