炎热的天气席卷了整个6月，随之升温还有新车市场。低价高配、售价低于预售等已成为车企吸引关注的常用手段，随着上市车型的增加，车市的斗争愈发激烈。

(资料图片仅供参考)

据《国际金融报》记者不完全统计，6月上市12款全新车系，其中包括SUV、微卡、轿车、跑车以及小型车，其中SUV车型的占比仍高达50%。

12款全新车系中，仅有一款百万级跑车，其余车系的定价主要分布在5万-15万元，以及15万-30万元的中低端细分市场中，与此前数月高端车型频发的现象略有改变。

百万超跑助阵

据统计，6月售价超30万元的有两款车，其中来自阿斯顿·马丁的DB12售价高达251.8万元，属于当月新车的价格天花板，也是购车者心目中的豪车之一，预计将于今年第三季度开启交付。

（制图：吴迪）

作为该系列75周年的新作，跑车阿斯顿·马丁DB12搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率达到680马力，峰值扭矩约为800牛·米，最高时速高达525公里/时，该车也是系列中首次配备电子后限滑差速器，百公里加速仅需3.6秒。

（图源官网）

另一款30万以上的车型是来自丰田的进口车型皇冠SportCross，全系共推出2款车型，售价在36.9万-42.9万元，该车定位于中大型跨界车，采用轿跑型外观设计。

作为丰田第一款出口到中国的汽车品牌，皇冠在中国的扎根时间长达59年，随着车型的迭代更换，皇冠SportCross成为新能源时代下丰田出口中国的又一款全新车系。

动能上，新车搭载2.5升自然吸气发动机的混动系统以及2.4T涡轮增压发动机的混动系统，其中2.4T混动系统综合功率达到255千瓦，峰值扭矩551牛·米，百公里加速达5.8秒。

作为皇冠的新一代参赛选手，在中国市场仍要面对包括奥迪A6L、奔驰E系列和宝马5系列在内的“老对手”，除了性能上的比拼，还有价格以及“BBA”长期以来的口碑，都会给皇冠造成不小的压力。

激战中端SUV市场

6月市场最火热的赛道依旧是SUV，且上新的6款车系都集中在竞争最为激烈的中端市场。

（制图：吴迪）

其中，关注度较高的莫过于Smart精灵#3、深蓝S7与小鹏G6，无论在定价、定位以及受众画像上，这三款车都有着较高的竞争力。

Smart精灵#3（图源官网）

Smart精灵#3作为6月首款上市的全新车系，其给车主带来了4款配置车型，售价在20.99万-28.99万元，作为Smart家族中第二款纯电车型，该车推出普通版和高性能BRABUS版车型，且后者限量发售1999辆。

动力上，普通版将搭载单电机，最大功率为200千瓦；高性能BRABUS版将会搭载双电机，最大功率为315千瓦。

6月25日上市的深蓝S7是深蓝品牌旗下的第二款车型，也是基于长安EPA1平台的第一款SUV，售价在14.99万-20.29万元，这一售价和预售价相比也降低了2万元。深蓝S7共推出5款车型，其中增程版3款，售价区间为14.99万-16.99万元；纯电版2款，售价区间18.99万-20.29万元。

深蓝S7（图源官网）

动能上，增程版的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70千瓦，驱动电机的峰值功率175千瓦；纯电版搭载单电机，最大功率分别为160千瓦和190千瓦。

目前来看，深蓝S7主要竞品有哈弗枭龙、银河L7、零跑C11以及比亚迪宋PLUS DM-i等车型，但零跑C11与比亚迪宋都是目前销量较好的车型，深蓝S7想要突围并不容易。

对于深蓝汽车而言，S7或许是其下半年销量提升的砝码。

公司CEO邓承浩曾公开表示，“深蓝汽车今年卖20万辆还是很有希望的”，但在今年初进行的长安汽车2023年全球伙伴大会上，长安汽车提出深蓝要冲击年销40万辆的目标。

而事实上，深蓝汽车的销量反馈并不佳。乘联会数据显示，该品牌今年1-5月累计零售销量只有3.19万辆，按照全年20万辆的目标算，达成率仅15.9%，更不论40万的目标。这也意味着单靠现有产品，深蓝很难完成全年KPI，下半年能否靠新车S7“带飞”，还需要等待市场考验。

除了深蓝S7背负着KPI重任外，小鹏G6更是关乎到企业生死存亡的一款车型。

（吴迪摄）

小鹏G6基于小鹏旗下全新的扶摇架构打造，包括5款车型，售价在20.99万-27.69万元，新车发布会上，公司董事长何小鹏透露目前订单量已有3.5万辆。

作为公司实现无人驾驶前的最后一款新车，何小鹏对其赋予重望，不论是从定价还是配饰上都与此前G9的表现完全不同，其表示这是总裁王凤英进入小鹏后积极努力的成果。

从外形来看，小鹏G6酷似特斯拉Model Y，但却比后者起售价便宜近6万元，作为直接竞品，G6更是选择将高阶城市辅助驾驶系统进行标配。

动能上，其是基于800V高压Sic碳化硅平台打造，全系标配3C电芯，快充峰值功率可以达到280千瓦，最快可以实现10分钟完成300千瓦的补能；两驱版的电机功率为218千瓦，峰值扭矩为440牛·米。四驱版车型的电机总功率为358千瓦，总扭矩为660牛·米，百公里加速为3.9秒。

此外，现代旗下的MUFASA沐飒售价在12.18万-13.98万元，奔腾旗下的奔腾T90售价在10万-14.7万元，这两款SUV是6月上新车系中少有的燃油车型。

（制图：吴迪）

记者关注到，江淮在6月上新了两款全新车系，分别为售价在8.99万-12.79万元的小型车钇为3以及售价在6.58万-9.88万元的轿车江淮A5 PLUS。

其中，钇为3是国内首次搭载46系列大圆柱电芯的车型，动力上搭载最大功率70千瓦和100千瓦两种规格的电机，续航版本提供405公里和505公里；江淮A5 PLUS动力方面搭载的是1.5T+MT/CVT动力总成，最大功率110千瓦。

五菱新能源推出了一款售价在8.98万-9.53万元的微卡——菱势黄金卡，电机最大功率可达120千瓦，峰值扭矩达320牛·米，最大爬坡度为27%，配备13.26千瓦时磷酸铁锂电池，永磁同步电机，前置后驱，作为一款增程式微卡，可加油可充电，避免了续航焦虑。

同时，远程星享也推出了一款纯电的微卡——远程星享F1E Plus，该微卡售价在13.88万-14.30万元。

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