本文来源：时代周报 作者：何明俊

近期，油价不断向上调整。部分车主“预判”油价大涨，提前排长队加油。

“加油的队伍从加油站一直排到十字路口，路都堵死了。”一位车主向时代周报记者回忆，昨（3月16日）晚，大批车主赶在油价调整前加油，加油站出现罕见的排长队现象。记者注意到，部分油站的92号、95号汽油甚至售罄。

据国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.59元；95号汽油每升上调0.62元；0号柴油每升上调0.62元。

据时代周报记者统计，2022年一季度共有5次油价调整（从1月17日开始计算），受国际原油市场影响，每轮油价调整均为上涨。

2021全年25次油价调整中，共计15次上涨6次下跌4次搁浅。涨跌互抵后，汽油价格共上涨1485元/吨，汽柴油零售价上调金额最高超过1.3元/升。

2020年疫情后，市场需求下降，石油库存高企，原油市场严重供过于求，国际油价下跌，甚至出现了“负油价”的历史罕见现象。2021年，沙特减产、OPEC+发挥供应管理作用，加上世界主要经济体提振经济。在较低的石油供应水平下，油价得到强支撑转而上行。全国各地加油站92号、95号汽油于2021年进入“7元时代”。

令消费者没想到的是，涨近一年的油价，也比不过2022年短短1个月的波动。

2月末，俄乌局势剧变，原油市场波动扩大，国际油价迅速向150美元挺近。随之而来的是国内油价跟随上涨。全国各地加油站92号汽油在不到半月时间内从“7元时代”迅速跳至“8元时代”，95号汽油更是无限接近9元，直到新一轮调整才正式踏入“9元时代”。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花29.5元。

时代周报记者了解到，为应对可能到来的“加油潮”，多地加油站已通知增派人员晚间值班，部分还取消员工轮休安排。“你们加油，我取消轮休，加班。晚上已经做好了应对加油潮来临的准备。”华南地区一名加油站的工作人员说。

一年比一年高的油价，让车主不得不付出更高的用油成本，但对于油气企业而言，却是“大赚特赚”的好时候。

石油巨头中国石油（601857.SH）公告显示，预计2021年归母净利润与去年同期相比，将增加710亿-750亿元，增长约374%-395%；与2019年同期相比，将增加443亿-483亿元，增长约97%-106%，两年平均增长40%-43%，创近七年同期最好水平。

时代周报记者注意到，中国石油去年同期归母净利润为190.02亿元，照此估算，中国石油2021年归母净利润将900亿-940亿元间。中国石油方面表示，2021年国际原油价格持续震荡上行，国内宏观经济稳定复苏，油气产品需求同比增加。公司主要油气产品销售实现量效齐增。

另一石油巨头中国石化（600028.SH）2021年业绩同样表现优异。公告显示，中国石化2021年归母净利润与去年同期（329.24亿元）相比，将增加340亿元到400亿元，同比增加约103%到122%。而中国石化将业绩预增的原因解读为“需求回暖”，与中国石油基本一致。

财报显示，中国石油的主营业务为原油及天然气的勘探、开发、生产和销售，覆盖石油、炼油及天然气产品；中国石化的主营业务包括原油、天然气的勘探及开发，以及炼油和化工业务。

“两桶油”的2021年业绩大幅上升与去年油价上扬有关。据时代周报记者统计，去年“两桶油”合计实现归母净利润约1569亿元-1669亿元，平均日赚约4.29亿元-4.57亿元。

以LNG、煤炭、煤化工、石油为核心产品的广汇能源（600256.SH）已披露2022年一季度预增公告。公告显示，公司预计2022年第一季度实现归母净利润19.6亿元至20.6亿元，同比增长144%至157%。业绩预增的主要原因是，“受国际地缘风险持续升温、全球能源供需格局改变等因素影响，国际原油价格持续上涨，一季度资源类上游产品需求旺盛。”

值得注意的是，国内油价在3月17日迎来第5次调整，上涨幅度亦与市场预期相对一致。有市场观点认为，今年上涨更为迅速的油价，或可令油气企业交出更为耀眼的成绩单。

3月17日，石油板块股价继续上行。中国石油报收5.13元/股，涨0.98%；中国石化报收4.08元/股，涨0.49%；广汇能源报收7.06元/股，涨1.44%。

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