3月4日，第十四届全国人大一次会议开幕前夕，记者获悉，全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军今年准备了三份向大会提交的建议，其中有两份建议均与汽车产业相关，包括构建完善汽车行业数据安全管理体系，以及大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国。另外，雷军还建议推动仿生人形机器人快速发展。

（雷军 资料图片）

(资料图片仅供参考)

近年来，我国先后出台了《 “十四五”机器人产业发展规划》和《“机器人+”应用行动实施方案》，明确了正值机器人产业升级换代、跨越发展的窗口机遇。

雷军表示，仿生人形机器人是全球科技领域公认的探索前沿高地，如能加快发展、实现突破，将有力带动新一代信息技术、高端制造、新能源、新材料等产业集聚发展，成为社会经济发展和国际科技竞争的战略制高点。

这也是小米正在探索的领域。2021年8月，小米第一代仿生四足机器人CyberDog“铁蛋”正式亮相。彼时，雷军还表示，决定成立小米机器人实验室，邀请更多工程师一起探索更酷、更好玩的未来。

目前我国在多模态运动规划、动态平衡控制、刚柔仿生机构、全身协调控制等仿生人形机器人核心技术已取得关键突破，在整机产品研制方面已取得显著进展。同时，仍然面临核心部组件性能有待提升、应用需求牵引不足、不具备规模化量产能力、应用生态和配套支撑体系不健全等挑战。

对于仿生人形机器人的发展，雷军建议，鼓励扶持科创产业链，推进仿生人形机器人产业规划布局。目前仿生人形机器人领域尚未形成系统的产业发展规划和行动实施方案，建议有关部门从政策指引和产业激励的角度出发，鼓励扶持相关科创产业链参与各方，明晰各阶段发展目标和路径，从技术引领、要素支撑、产业集聚、生态培育、标准完善等方面逐步细化完善配套政策和措施，促进创新资源要素高效配置，全面推进仿生人形机器人产业高质量发展。同时指导行业制定数据安全管理政策制度和标准规范，着重推动整机产品标准、通信控制标准、安全标准和应用标准的制定工作。

雷军还建议，在技术研发方面，支持整机企业牵头创建国家创新联合体，加强核心技术联合攻关；针对应用生态发展缓慢等问题，雷军建议构建仿生人形机器人开放产业生态，建议国家鼓励行业组织建设软硬协同的通用型仿生人形机器人开源创新平台，同时聚焦智能制造、场所巡检、养老陪护、家庭陪伴等应用场景培育。

另外，雷军还提交了两份与汽车产业相关的建议，分别聚焦数据安全与汽车文化。

智能网联汽车作为车轮上的数据中心，其搭载的车内外摄像头、麦克风、雷达、定位等设备，实时处理大量的车辆行驶轨迹、生物特征等敏感个人信息，更具备不间断处理地理信息、车外影像等重要数据的能力。然而，目前汽车数据安全标准、认证评价、应用管理等机制仍不完善，制约了向行业发展。

在《关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议》中，雷军建议，加快制定汽车全生命周期的数据安全标准，指导产业发展；建立汽车数据安全认证、评价机制。雷军还指出，当前各车企间数据尚未实现有效安全流通，数据孤岛普遍存在，数据价值无法充分发挥，对此他建议，构建汽车数据共享机制及平台，促进汽车数据共享使用，在保障数据安全的前提下，实现数据可用、可信、可追溯，明确数据产权归属和利用范式。

中汽协数据显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，销量完成688.7万辆、出口总量突破300万辆，在《关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议 》中，雷军表示，汽车工业是硬基础，汽车文化则是软实力。不过，相比汽车工业的快速发展，我国的汽车文化发展尚显滞后，在法律法规适配、应用场景开发等多方面还存在不少短板。

对于发展汽车文化，雷军建议，引导营造更加丰富的汽车文化场景，为汽车文化发展提供舞台，为先进汽车产品与技术提供更丰富的应用场景；适度放开汽车改装限制，建立改装零配件和汽车后市场的国家标准，为多样化的创新汽车文化发展提供土壤；全面落地放开二手车准迁限制、放开皮卡进城等品类限制，扩大汽车文化影响范围及群众基础。

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