(资料图片仅供参考)

5月25日上午，长城汽车官微发表声明：就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。目前，长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。

一层石激起千层浪，一时之间各大媒体争相报道，据证券时报报道：记者以投资身份致电长城汽车，就长城汽车举报比亚迪相关车型排放不达标的问题询问相关情况。对方表示，属实。证券部正在就此事的前因后果以及整体的过程，正在内部了解情况。现在市场对于此事的理解，可能仅仅是对于这个声明内容的解读，后续长城汽车肯定会对于整体的事件去做一个解释。

对此，比亚迪做出回应，发表声明:

我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据!我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单!新能源事业发展至今，相当不易!中国品牌成长至今，也相当不易!希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事情!

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