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这一信号关系大盘“是上还是下”?(附策略)
2022-04-19 09:20:08 来源:云掌财经老徐淘金 编辑: news2020

​昨天说了降准不及预期,那么行情继续割裂。目前低预期降准措施对投资来说基本无效,根本就没有抓住市场的痛点,这管理层还是以前的思路和措施。短线行情成绞肉机,该割的割了,该被套的为逻辑买单,只能一声叹息。回望这一波短线行情,九安医疗、浙江建投、精华制药到中国医药、天保基建,再到九安医疗和中交地产,重在“资金抱团炒妖”上。资金以某一个概念或者故事为锚,以某一个龙头妖股为支柱,围点打援、抱团炒作,这种行为演变到近期,变成了短线反复地互相卡位,直到昨天已经被市场完全抗拒。指数昨天震荡,但是成交量却创新低,应该是创了今年以来的最低成交量,应该是变盘附近了,要么上要么下;老徐倾向昨天是短线行情的拐点。昨天地产的神仙打架、一损俱损,正式宣告大半年以来的短线抱团结束。随着各路妖魔鬼怪尘埃落定,今天的情绪会比昨天温和。更重要的是接下来情绪归情绪,逻辑归逻辑,让市场做市场自己的选择。而地产作为最后的一片战场,一片狼藉,调整在所难免,该止损坚定止损。但是,“稳增长”大主题的逻辑不变,地产基建的逻辑不变。

老徐说过,“稳增长”和“消费复苏”一脉同源,如果市场能够将这中间的情绪承接打通,在筹码沉淀过后,有机会让市场合力来推动一波新的行情。对此,在之前我们曾经有过设想。理想的状况是以物流为枢纽,打通地产和消费的情绪通道,因为土地是物流仓储最重要的因素之一。可惜,这一假想被抱团互卷的资金打破,甚至连物流这个题材都被拉入深水。

物流的A杀是纯粹的情绪杀跌,我认为属于误杀。而实际上,如果单看物流板块,或者说权重大票,会发现趋势并没有盘面上那么坏。昨天畅联互联强行封住了地天,晋级6板,成为了唯一的高标情绪活口。今天只要不是一字跌停,那么物流板块就理应带着情绪继续修复。畅联互联今天是缩量加速的预期;而只要反馈不恶劣,昨天午后首板的交运股份、福然德都可以择强参与一进二。多次提示的新宁物流和板块联动明显,但承接更强,空间很大。

昨天经济数据出来,算是超预期了,市场预期是4.2%,想不到干到4.8%,所以,房地产大基建多少有点低于预期,因为经济数据不好,大概率要用地产和大基建去拉动GDP,现在想不到和均值只差了0.7%,今年GDP的目标是5.5%。最后,对于物流和地产能否梦幻联动拯救世界?譬如南山等题材正宗的概念叠加个股,今天是一个重要节点。能否串联起情绪?还是那句话,尊重市场,跟随市场。

(声明:以上为个人观点分享,仅供大家参考学习,涉及个股不做推荐,不做买卖依据)

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